Como quitar el óxido de tu auto

Con el pasar de los años, es normal que nuestro coche presente algunos desperfectos. Uno de ellos que puede llegar a ser importante es el óxido.

La aparición del óxido es inevitable y esto se debe a la exposición de la humedad, la sal, golpes, etc. Es por eso que en este articulo te vamos a enseñar a como solucionarlo y retrasar la aparición lo mejor posible.

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Para saber un poco el estado de tu coche, lo mediremos de la siguiente manera: oxidación leve, media o avanzada.

Presta con atención estos consejos para sacar el oxido de tu auto:

Oxidación leve

Para identificar una oxidación leve, tenemos que fijarnos que no se haya producido la corrosión. Es entonces que simplemente tenemos que lijar y pulir la zona afectada.

Luego para evitar que vuelva el óxido tenemos que realizar una imprimación con un aerosol anti oxidante industrial.

Cuando se haya secado, pintamos del mismo color que tiene el coche.

Oxidación media

Ahora bien, cuando ya se aprecia una corrosión de forma superficial, podemos hablar de una oxidación media. Para este problema tenemos que recurrir a un producto químico llamado convertidor de óxido.

Para empezar, tenemos que cepillar o lijar la zona afectada. Sacamos todo el polvo y procedemos a aplicar el convertidor de óxido. Hay muchos convertidores que se aplican o tienen instrucciones diferentes, te recomiendo hablar con el vendedor para saber con exactitud como aplicarlo y obtener un buen resultado.

Pasado el tiempo, cuando se haya secado procedemos a pintar.

Oxidación avanzada

Cuando pasa mucho tiempo e ignoramos los dos estados anteriores, se produce un daño que parece irreparable, pero no lo es. Básicamente tiene una sola opción y es reemplazar la pieza de metal.

Se empieza con cortar la pieza oxidada y soldamos una pieza de reemplazo. Luego de hacer esto, se procede a pintar.

Ahora bien, si la parte oxidada es muy grande y no encontrás esa parte del auto original, lo unico que queda es soldar un pedazo de chapa.

Una vez cortada la zona afectada, tenemos que poner un cartón detrás del agujero y procedemos a dibujar la plantilla que utilizaremos para recortar la chapa.

Luego tenemos que curvar y cantear la pieza para que se amolde a la zona afectada.

Ahora simplemente queda soldar por puntos. Lijamos bien esos puntos y aplicamos masilla en las zonas donde queden pozos.

Cuando la masilla este seca, lijamos y pintamos. ¡Y listo, de esta manera sacamos el oxido de nuestro coche!